198097, г. Санкт-Петербург, пр. Стачек, д. 47, лит. О, пом. 1-Н, каб. 301
на карте Подать заявку в «Энерго»Как писали в юбилейном альбоме, выпущенном к 100-летию Путиловского завода, "начало электрическому цеху было положено в 1879 году установкою свечей Яблочкова, которыми завод и освещался совместно с газовыми и керосиновыми лампами до 1887 года, когда была устроена первая электрическая станция в помещении Бессемеровской мастерской (на 50 [лошадиных – Ред.] сил), закрытая лишь в 1901 году. С открытием электрической станции прекратил свое действие газовый завод, основанный в 1875 году для освещения завода. До 1875 года завод освещался керосином и свечами. Первая передача электрической энергии была выполнена в 1893 году установкою электродвигателей в модельной и литейной мастерских".
В 1895 году была построена электрическая станция, мощности которой постоянно возрастали. К 1901 году работали семь "динамо" с общей мощностью 930 КВт.
Средний суточный расход электроэнергии составлял 12500 КВт/ч. Этого хватало для работы 225 двигателей общей мощностью в 1250 л. с., 2855 ламп накаливания и 702 вольтовых дуг. Электростанция также обеспечивала работу телефонной сети на 120 номеров.
Протяженность электросетей на Путиловском заводе составляла 15 верст.
К 1901 году на долю электроосвещения приходилось более 68 процентов всех расходов на освещение. Чуть больше, чем на электрическое освещение, тратили на заводе на обеспечение энергией электродвигателей.
В год столетия Путиловского на заводе использовались 105 паровых котлов (80 из них – собственного производства), не считая тех 42, которые стояли на подъемных кранах и паровозах железнодорожного цеха. Работали почти все кочегарки на угле. Общая мощность составляла 13000 л. с., хотя использовалось не больше 10000.
В 1905 году в "Обществе Путиловских заводов" была создана первая центральная электростанция: шла реконструкция завода – строили верфь, переоборудовали мастерские, и электроэнергия была очень нужна.
..